《华尔街日报》在最新文章中，称俄罗斯军队的空中优势是乌克兰军队反攻的主要障碍，尤其是俄军的卡-52武装直升机，卡-52“短吻鳄”武装直升机的主战武器是AT-16（俄罗斯编号9K121）“涡流”反坦克导弹，射程10公里，这意味着“短吻鳄”可以在乌军便携式防空导弹射程外攻击目标。

(相关资料图)

这里需要强调的是，俄军拥有部分空中优势，并不代表俄军掌握制空权，乌克兰军队依然拥有很强的前线野战防空网，确保俄军固定翼战机或武装直升机不敢过分靠近，更别说像战争初期那样深入乌克兰领空突击基辅了。

不过，俄军的武装直升机确实是个大麻烦，这也是乌军不断袭击别尔哥罗德机场的主要原因，部署在那里的俄军武装直升机群，可以有效策应南北两线，乌军此前曾使用英国提供的“风暴阴影”巡航导弹攻击那里，但效果并不好，“风暴阴影”巡航导弹的“钻孔”战斗部在对付加固目标时很有效，在对付分散部署的直升机群时就效果很差了。

这种情况很可能会随着法国援助的“斯卡普-EG”巡航导弹到来而改变，在法国总统马克龙宣布时，“斯卡普-EG”巡航导弹就已经运抵乌克兰。“斯卡普-EG”与“风暴阴影”几乎完全一样，但在战斗部配置上更加丰富，除了专门对付加固目标的“钻孔”战斗部外，“斯卡普-EG”还有另外两种战斗部，一种可以携带大量反坦克地雷和反人员地雷，另一种则专门对付跑道。

如果美国提供“陆军战术导弹系统”（ATACMS）的话，就更合适了：ATACMS有专门的集束战斗部，对付分散停放的直升机再适合不过。

卡-52“短吻鳄”武装直升机给乌军造成不小麻烦，这种重型武装直升机不仅火力凶猛，机动性强，装甲坚固，配备的电子战设备还能有效对抗乌军发射的便携式巡航导弹，甚至在某些视频中，“短吻鳄”利用抛撒热焰弹和主动干扰系统，连续躲过了多枚便携式防空导弹的攻击。

不过，卡-52“短吻鳄”武装直升机也有自己的缺陷，否则，也就不会不断被乌军击落了：

在“特别军事行动”初期，分析人士就从相关视频中注意到，“短吻鳄”的振动情况十分严重，这或许与共轴双旋翼布局的设计有关，俄罗斯海军的卡莫夫直升机就曾因为振动产生的共振而被毁，“短吻鳄”似乎尚未出现如此严重的事故，但严重的振动会让“短吻鳄”的航电设备和精密武器系统受到巨大影响，轻则缩短使用寿命，重则报废。

此外，一些来自俄罗斯的消息还显示，不管是卡-52“短吻鳄”还是米-28“浩劫”，其先进的机体设计都受到了落后电子设备的拖累，“短吻鳄”可以发射射程10公里的AT-16“涡流”反坦克导弹，还有射程更远的其他型号反坦克导弹甚至反舰导弹，但落后的电子设备极大地影响了这些导弹的精度：

“短吻鳄”在发射“涡流”反坦克导弹打击静止目标时的命中率较高，按照俄罗斯方面的官方说法，是95%以上，熟悉相关情况的网友应该明白，俄罗斯的官方说法与实战情况存在较大差距，这么高的命中率不仅需要高水平的射手，还要直升机处于悬停状态，而且距离目标要近，最好是6公里以下；

而在对付移动目标时，或者直升机做机动时，“涡流”反坦克导弹的命中率会急剧下降，导弹的命中率与射手的水平有密切关系，很难想象“涡流”这样的现代化导弹，居然会出现这种情况，不像美国、欧洲或其他国家的类似武器那样高度自动化，对射手的水平没太大依赖，高甚至能够实现发射后不管。

航电设备的落后，尤其是探测设备的落后，极大地限制了“短吻鳄”的全天候作战能力，或许在叙利亚对付反政府武装或极端武装时，“短吻鳄”的这些缺陷还没有暴露出来，但在面对拥有较强防空能力的乌克兰军队时，就完全不一样了。

俄军在武装直升机和固定翼战机方面，拥有数量和性能优势，但在乌军防空网的压制下，这些优势很难充分发挥，对战场能发挥作用，却也作用有限。这场战争表明俄罗斯空天军没很多人想象的那么强大，这还是对付乌克兰军队，要是对上北约军队，简直不敢想象空天军会有什么表现。